Індукцыйны нагрэў Аўтамабільнай рухавіка

Індукцыйнага нагрэву Аўтамабільны рухавік З высокачашчыннага індукцыйнага нагрэву машыны

Мэта Награваць сталь, каб дапамагчы злучыць ліццёвы кавалак і дапамагчы аднавіць.
Матэрыял цела Сталь рухавіка, 60 х 60 х 27 (2.4 х 2.4 х 1.1) мм (у)
Тэмпература 260ºC (500ºF)
Частата 237 кГц
Абсталяванне • Індукцыйная сістэма ацяплення DW-UHF-10кВт, абсталяваная выдаленай рабочай галоўкай, якая змяшчае ў агульнай складанасці 1.5 мкФ.
• Індукцыйная шпулька ацяплення, распрацаваная і распрацаваная спецыяльна для гэтага прымянення.
Працэс / апавяданне Бінакулярная шпулька з двума абаротамі выкарыстоўваецца для адначасовага награвання двух сталёвых рухавікоў да працэсу ліцця пад ціскам. Гэта дапамагае павялічыць трываласць сувязі паміж пластыкам і пераплавіць.
Вынікі / Перавагі індукцыйнага нагрэву забяспечвае:
• Больш хуткі час працэсу з павялічанымі вытворчымі паказчыкамі ў параўнанні з газавай печчу. Печы патрабуюць працяглага часу нагрэву і астуджэння.
• Значна зменшана след
• Зніжэнне апрацоўкі дзякуючы размяшчэнню індукцыйнай шпулькі паблізу машыны для ліцця пад ціскам.